Edelweiß-Bergpreis 2024: Motorsport Nostalgie am Roßfeld
22.08.2024
Es ist eine wahrlich einzigartige Zeitreise durch den Motorsport: Das legendäre “Roßfeldrennen”. 2013 fand es erstmals statt und wird jedes Jahr (seit 2016 alle zwei Jahre) immer am letzten September-Wochenende durchgeführt. Botschafter der Veranstalter ist der zweifache Rallye-Weltmeister Walter Röhrl.
Zu sehen sind: Vorkriegsrennwagen ohne Baujahrsbeschränkung (bevorzugt: 1925-1928), Sport-, Touren-, Renn- und Formelwagen, deren Typen bereits zwischen 1958 und 1973 teilgenommen haben, Vorkriegsmotorräder und historisch bedeutende Rennfahrzeuge (im Ausnahmefall auch jüngeren Baujahres).
Neben Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck im legendäre Auto Union Typ C kann der Edelweiß-Bergpreis 2024 (27. bis 29. September) auf der Roßfeld-Panoramastraße oberhalb von Berchtesgaden mit einer Reihe prominenter Teilnehmer aufwarten.
Unter anderen haben Ex-Formel-1-Pilot Jochen Mass, Tourenwagen-Legende Prinz Leopold von Bayern, Rallye-Weltmeister Stig Blomqvist und Le-Mans-Haudegen Rudi Lins ihr Kommen zugesagt. Der Vorarlberger wird den Porsche Carrera 6 steuern, mit dem er schon 1967 auf dem Roßfeld antrat und die Europa-Bergmeisterschaft für Sportwagen gewinnen konnte.
Prinz Leopold von Bayern wird den BMW 3.0 CSL steuern, der zu hundert Prozent mit E-Fuels betrieben wird. „Wir haben uns mit dem Royal Bobsleigh Automobilclub auf die Fahnen geschrieben, CO2-neutral zu fahren. Auf der Rennstrecke sind wir damit auch Vorreiter für die Straße“, erklärt „Poldi“.
Jochen Mass wird ein Auto aus der Sammlung des Hans-Peter Porsche Traumwerks lenken. Audi Tradition bringt für Blomqvist, den Rallye-Weltmeister 1984, sein damaliges Einsatzgerät, den Audi S1, nach Berchtesgaden.
Ein Highlight wird aber das Sonderthema „Die Rennwagen der Familie Stuck“ sein. Dazu erwartet Veranstalter Joachim Althammer mit seinem Team ca. 15 Rennwagen, die der legendäre „Bergkönig“ Hans Stuck bzw. sein Sohn Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck im Laufe der Jahrzehnte über Berg- und Rundstrecken pilotierten. Im Fokus wird dabei der originalgetreue Nachbau des Auto Union Typ C aus 1936 sein, mit dem Stuck Senior 1936/37 Grand-Prix-Rennen bestritt und dabei in neun Läufen vier Podestplätze erreichte. 1938 gewann Stuck mit diesem Wagen den Großen Bergpreis auf dem Großglockner. Auf dem Roßfeld wird Sohn Strietzel ins Lenkrad greifen.
Rund 180 Fahrzeuge am Start
Insgesamt werden rund 155 Renn-, Touren- und Formel-Wagen am Start sein. Dazu kommen rund 25 Motorräder aus der Vorkriegszeit.
Das Publikum hat die Möglichkeit, schon am 27. September ab 12 Uhr alle Fahrzeuge zu bestaunen und die prominenten Teilnehmer auf dem Weihnachtsschützenplatz in Berchtesgaden zu treffen.
Stressfrei zum Fahrerlager
Samstag und Sonntag werden die Besucher in bewährter Weise ab 8.00 Uhr mit Shuttlebussen vom Bahnhof Berchtesgaden und dem Parkplatz in der Oberau stressfrei zum Fahrerlager gebracht. Dort können sie auch in die beliebten Oldtimerbusse umsteigen, von denen rund 20 im Einsatz sein werden. Dafür und für Menschen mit Handicap stehen aber moderne RVO-Busse zur Verfügung.
Karten schon erhältlich
Karten gibt es im vergünstigten Vorverkauf (bei Ticket-Scharf in Berchtesgaden und über den Link auf der Website der Veranstaltung www.rossfeldrennen.de, bis 27. September).
Für Kurzentschlossene gibt es Karten an den Tageskassen an beiden Veranstaltungszugängen.
Kartenpreise im Vorverkauf: Tagesticket ab 20 Euro (inkl. Straßenmaut, Busfahrt und Programmheft), Kinder bis 10 Jahre frei. Die Familienkarte (zwei Erwachsene, zwei Jugendliche) ist nur online zum Preis von 85 Euro für das Wochenende erhältlich.
Der Erlös der Veranstaltung kommt Einrichtungen zur Unterstützung von Menschen mit Behinderung im Landkreis zugute.
Weitere Informationen: www.rossfeldrennen.de; Für Unterkunftsanfragen: Tourist Information Berchtesgaden, Tel. +49 8652 656500, email: info@berchtesgaden.de.
Über die „EdelweißClassic“
1993 musste sich Joachim Althammer durch einen unverschuldeten Unfall mit einem Leben mit Behinderung auseinandersetzen. Es war die Geburtsstunde der EdelweißClassic – eine Veranstaltung, die Althammers große Leidenschaft betrifft und die gleichzeitig einen reinen Benefiz-Charakter hat.
Die großen Gewinner der EdelweißClassic, ebenso wie beim Edelweiß-Bergpreis, sind immer viele Menschen mit geistigen und körperlichen Behinderungen im Landkreis BGL, denn alle Nettoeinnahmen und Spenden gehen an eine Behinderteneinrichtung im Berchtesgadener Land für die Realisierung eines konkreten Projekts. Mit dem Verkauf der Tombolapreise, Fotos und Aquarelle der Teilnehmerfahrzeuge und Spenden kamen in den vergangenen Jahren bereits über 1,2 Mio. € für verschiedene Einrichtungen zusammen, die sich um diesen Personenkreis kümmern.
Über die Lebenshilfe Berchtesgadener Land e.V.
Die Lebenshilfe BGL ist ein Zusammenschluss von Eltern und Angehörigen von Menschen mit einer geistigen Behinderung sowie von Förderern der Arbeit für behinderte Menschen im Landkreis Berchtesgadener Land. Sie wurde 1970 gegründet und hat sich zum Ziel gesetzt, im gesamten Landkreis BGL bedarfsgerechte Angebote für Menschen mit Behinderungen und deren Familien aufzubauen. Für die Betreuten aus dem südlichen Landkreis bestand seit Jahren der Bedarf nach einem Wohnheim im Raum Berchtesgaden und es ist endlich gelungen, ein geeignetes Grundstück zu erwerben und ein Wohnheim zu errichten. Die Baumaßnahme muss zu einem wesentlichen Teil aus eigenen Mitteln finanziert werden und wird auch in den nächsten Jahren eine Mammutaufgabe für die Lebenshilfe BGL darstellen.
