Formula 1: Grand Prix von Monte Carlo
27.05.2022
Wenige Tage nach dem Großen Preis von Spanien ist die Formel-1-Weltmeisterschaft zurück auf der Strecke für das ungewöhnlichste Rennen im Kalender, den Großen Preis von Monaco. Es ist sicherlich der schillerndste Grand Prix des Jahres und zugleich der Gefährlichste. Keine Auslaufzonen und wenig Überholmöglichkeiten.
Es ist das Heimrennen von Charles Leclerc und mit 260 Kilometern das kürzeste Rennen der Saison, statt der üblichen Distanz von etwas mehr als 300.
Entscheidend ist die Qualifikation. Auf dem mit zehn Rechtskurven und neun Linkskurven extrem engen Kurs gibt es kaum schnelle Passagen. Viele von ihnen, wie Ste. Devote, Mirabeau, Rascasse und die 180°-Kehre vor dem Fairmont Hotel haben sich ihren Platz im Geschichtsbuch der Formel 1 verdient. Es versteht sich daher von selbst, dass diese Eigenschaften dazu führen, dass das Qualifying in Monaco wichtiger ist als auf jeder anderen Strecke. Letztes Jahr holte Charles die Pole-Position, hatte aber infolge eines Sturzes am Samstag ein mechanisches Problem, wodurch er das Rennen nicht starten konnte. Carlos Sainz wurde Zweiter und sicherte sich mit der Scuderia Ferrari seinen ersten Podiumsplatz.
Eine wesentliche Änderung gibt es im „Wochenendfahrplan“. Die Tradition, den ersten Tag des freien Trainings an einem Donnerstag zu veranstalten, ist zu Ende und die Veranstaltung wird zum ersten Mal mit jedem anderen Grand Prix gleichgezogen, wobei das Training am Freitag stattfindet. Die erste Session findet um 14 Uhr MESZ statt, die zweite um 17 Uhr. Die dritte und letzte Stunde des freien Trainings findet am Samstag um 13 Uhr statt, gefolgt vom Qualifying um 16 Uhr.
Das Rennen beginnt am Sonntag um 15 Uhr mit 78 Runden auf der 3,337 Kilometer langen Strecke , für eine Strecke von 260,286 Kilometern. Es gibt nur eine DRS-Zone auf der Hauptgeraden, die aber normalerweise wenig zum Überholen beiträgt.
Das Fürstentum Monaco ist der zweitkleinsten Staat der Welt nach der Vatikanstadt, Zum Vergleich: Er ist nur knapp größer als die Hälfte des berühmten New Yorker Central Park.
519 – Das ist die magische Zahl der Polizeibeamten im Fürstentum Monaco, was bedeutet, dass im Durchschnitt ein Polizist auf 73 Einwohner kommt. Monaco gilt als einer der sichersten Orte zum Leben, mit der niedrigsten Kriminalitätsrate der Welt. Kein Wunder dass ich hier die Reichsten der Reichen wohl fühlen.
In den letzten drei Rennen hat Oracle Red Bull Racing 140 von 147 möglichen Punkten geholt, um zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Großbritannien 2021 wieder an die Spitze der Konstrukteurswertung zu springen.
Das Team erzielte seinen allerersten Podiumsplatz als Formel-1-Konstrukteur in Monaco im Jahr 2006, als David Coulthard Dritter wurde und in Anspielung auf den neu veröffentlichten Film „Superman Returns“ einen Umhang auf dem Podium trug!
Oracle Red Bull Racing sicherte sich in den letzten drei Rennen einen zweiten Doppelsieg, als Max Verstappen und Sergio „Checo“Pérez das Feld beim Großen Preis von Spanien anführten. Das Team hat nun seit Anfang 2021 so viele 1-2-Platzierungen erzielt wie alle anderen F1-Teams zusammen.
Nachdem Pérezin seiner Formel-1-Karriere vor 2022 fünfmal unter den ersten zwei gelandet war, kam er in den letzten vier Rennen nun dreimal dort ins Ziel.
Der Sieg von Max Verstappen beim Großen Preis von Monaco 2021 war das schnellste Rennen in der Geschichte des Fürstentums und gewann mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 157,833 km/h in einem Rennen ohne Eingriffe des Safety Cars, Virtual Safety Cars oder sogar Gelber Flaggen.
Max Verstappen: "Monaco ist immer ein hektisches, aber besonderes Wochenende. Das Qualifying ist entscheidend, die Strecke ist sehr altmodisch und eng, dein Puls geht so hoch, es ist verrückt! Wir müssen ständig am Limit sein, es ist eine ziemlich verrückte Strecke mit den Formel 1 Autos. Meine Rennhistorie in Monaco war nicht so gut, aber ich habe dort letztes Jahr endlich gewonnen und als ich die Ziellinie überquert hatte, war ich sehr erleichtert, dieses Rennen zu gewinnen. Checo und ich arbeiten wirklich gut als Team und es ist natürlich großartig, dass wir die Konstrukteurs- und Fahrerwertung anführen, aber es ist noch ein sehr langer Weg und es kann sich viel ändern, wie wir bisher in dieser Saison gesehen haben."
Sergio „Checo“ Pérez: "Monaco ist eines der besonderen Wochenenden der Saison, besonders das Q3 am Samstag. Das Qualifying kann dort sehr intensiv werden, weil du weißt, dass 99 Prozent deines Ergebnisses am Samstag gefahren werden. Ich liebe die Strecke dort, sie ist einfach großartig. Du kannst dir in Monaco keinen Fehler erlauben, weil es normalerweise sehr teuer wird. Ich hatte bei meinem ersten Versuch in Q3 in Monaco einen großen Seitenwind, als ich das Auto verlor, als ich aus dem Tunnel kam, es war wahrscheinlich mein schlimmster Crash in der Formel 1. Trotzdem liebe ich diesen Ort und das Fahren auf dieser Strecke. Das letzte Mal in Monaco ist immer irrelevant, weil jedes Wochenende in Monaco sehr einzigartig ist. Ich denke, die Atmosphäre und die Geschichte dort tragen auch dazu bei. Wir haben als Team eine unglaubliche Dynamik und wir pushen einfach weiter. Ich bin gespannt, wie sich das Auto auf der Strecke in Monaco schlägt, ich werde alles geben.“
Charles Leclerc über die Ausgangslage vor seinem Heim-Grand-Prix: „Die Einstellung ist immer dieselbe und die Herangehensweise ist immer dieselbe, egal ob wir die Meisterschaft anführen oder nicht. Jeder Punkt ist wertvoll. Unsere Konkurrenten sind sehr stark und wir alle wissen, dass selbst der kleinste Fehler einen großen Unterschied machen kann. Seit Beginn dieser Saison gewinnt die Mannschaft, die alles perfekt gemacht hat. Wir werden alles tun, um dieses Team zu sein. Wir haben das Vertrauen, dass wir es schaffen können, was eine gute Ausgangsbasis ist, aber gleichzeitig sind wir uns bewusst, dass es nicht einfach sein wird, unsere Ziele zu erreichen.“
