Formula 1 Großer Preis von Österreich 2015: „Bring your Family"

21.05.2015

Noch ein Monat, dann heizt die Königsklasse des Motorsports beim „Formula 1 Großer Preis von Österreich 2015“ wieder über den Red Bull Ring im Murtal. Das Projekt Spielberg ist gerüstet, um den Besuchern und Teams erneut ein unvergessliches Rennwochenende zu bereiten – und heuer sind die Wochenend-Tickets noch mehr Wert! Gemeinsam mit den Fans möchten die Veranstalter bereits am Freitag, 19. Juni, der Formel 1 einen unvergleichlichen Empfang bereiten.Deshalb können alle Wochenend-Ticket-Besitzer unter dem Motto „Bring your Family & Friends“ ganz einfach mit ihrer Eintrittskarte einen zusätzlichen Motorsport-Freund mitbringen!

Neben erstklassiger Rennaction bei der Königsklasse, bei hochkarätigen Partnerserien und der Legends Parade warten auf die Fans zahlreiche Highlights abseits der Strecke, wie das F1 Village mit einer Ausstellung historischer Boliden oder natürlich die Konzerte vor den Toren des Red Bull Ring am Freitag- und Samstagabend.

Nach dem Österteich-GP gibt es heuer in Spielberg auch noch die Formel-1-Testtage am 23./24. Juni zu sehen.

Lewis Hamiltons setzt Ehe mit Mercedes fort

20.05.2015

Lewis Hamilton (c) Mercedes AMG Petronas
Lewis Hamilton

MERCEDES AMG PETRONAS hat einen neuen Vertrag mit Lewis Hamilton für die Formel 1-Saisons 2016 bis 2018 abgeschlossen. Lewis hat seit seinem Formel 1-Debüt mit McLaren im Jahr 2007 jeden seiner 153 Grands Prix mit Mercedes-Benz Power bestritten. Seine Bilanz beinhaltet 36 Siege, davon erzielte er bislang 15 am Steuer eines Werks-Silberpfeils. Lewis stieß in der Saison 2013 zu MERCEDES AMG PETRONAS und gewann noch im gleichen Jahr in Ungarn sein erstes Rennen in einem Silberpfeil. In der Saison 2014 fuhr er auf dem Weg zu seinem zweiten Weltmeistertitel in der Formel 1 elf Siege ein. Mit diesem Titelgewinn wurde er der erste Fahrer seit Juan Manuel Fangio, der die Weltmeisterschaft in einem Werksrennwagen von Mercedes-Benz gewann.

 

Die Formel-1 Revolution ab 2016

15.05.2015

Daniel Ricciardo (c) Maier
Daniel Ricciardo - Vorfreunde auf Innovationen

Die „Formula One Strategy Group“ hat sich in Biggin Hill zu einem Gedankenaustausch getroffen, um die Königsklasse des Motorsports noch attraktiver zu machen . Auch die Hersteller waren eingeladen, um ihre Gedanken einzubringen. Und die ersten Änderungen im Regelment sind bereits durch:

Ab 2016:

Schon in der kommenden Saison sollen die Teams wieder mehr Freiheiten bei der Riefenwahl haben. Während des Rennwochenende kann jedes Team zwei von vier verschiedenen Reifen fürs Trocken auswählen .

 

Formula 1 Großer Preis von Österreich 2015: Fünf Jahrzehnte bewegter Motorsportgeschichte

14.05.2015

Formel 1 Legende Marko (c) Maier
Formel 1 Legende Marko

Am Red Bull Ring atmet man Motorsportgeschichte, die hier über Jahrzehnte ihre emotionalen Spuren hinterlassen hat. Von 1963 bis 2003 fanden, zuerst auf dem Flugplatz in Zeltweg und später auf dem jetzigen Gelände des Red Bull Ring, die spektakulären Rennen der Formel 1 statt.

Ob Jochen Rindt oder Niki Lauda, von Alain Prost bis Michael Schumacher – sie alle zogen schonihre schnellen Runden auf diesem legendären Areal.

1963 erhielt das Rennen auf dem Militärflugplatz Zeltweg den Titel „1. Grand Prix von Österreich”, noch ohne WM-Status. Die Formel 1 lief in den 1960er-Jahren vergleichsweise bargeldlos ab, und so gelang es, nach erlebter Fröhlichkeit in der Steiermark, mit Liebe und Überredung, 1964 einen F1-WM-Lauf auf die Beine zu stellen. Die Kosten für das Starterfeld lassen sich auf heutige 100.000 Euro zurückrechnen, die Gebühr hat sich mittlerweile ungefähr dreimal verhundertfacht. Das Rennen war durchaus okay – bis auf den Ausfall von Topstars wie Jim Clark, Graham Hill, Dan Gurney, John Surtees. Ihre doch eher filigranen Fahrzeuge wurden Opfer des Flugfeldbelags, und für eine Rumpelpiste gab’s keine Formel-1-Zukunft.

 

RAINER W. SCHLEGELMILCH „THE GOLDEN AGE OF CAR RACING“

12.05.2015

Jochen Rindt (c) Rainer W. Schlegelmilch
Jochen Rindt

Er ist das Auge der Formel 1 und zählt zu den bedeutendsten Motorsport-Fotografen und Chronisten des Rennsports. Durch sein außergewöhnliches Gespür für den richtigen Moment, das Licht, die Umgebung, die Schönheit und Dynamik des Augenblicks werden aus den Aufnahmen unverwechselbare, künstlerische und zeithistorische Bildkompositionen.

Seine fotografische Motorsport-Karriere begann 1962, als ihn ein Freund mitnahm zum 1000-Km-Rennen auf dem Nürburgring. Damals waren die Herren im Cockpit zwischen dreißig und fünfzig und kurvten mit offenen Helmen im Polohemd über den Ring. Es war die Zeit des Wirtschaftswunders, des VW-Käfers und der ersten Italien-Urlaube. Rainer W. Schlegelmilch schloss gerade sein Studium an der Bayerischen Staatslehranstalt für Fotografie in München ab. Seitdem hat ihn die Leidenschaft für den Rennsport gepackt.